На сей раз я ещё более подкорректировал время поездки. Отправление из Краснодара — в 12, на самолёте «России». Попал на места у аварийного выхода, в первый раз пришлось дорожный портфель укладвать на полку. Интересно, как распределяют посадочные талоны? В прошлый раз на S7 мне сразу же в Краснодаре выдали посадочный талон и на обратный рейс. Сейчас же я регистрировался далеко не последним, а все места у аварийных выходов заняты, и только со мной не было соседей (т. е., я вообще получил своё место последним). Впрочем, до некоторой степени повезло, я сидел у окна, только крыло мешало обзору, да облачность. 

   Во Внуково направился на автобус. В самй первый раз, в марте, я садился на 911-й, и утром. Автобус забит, на Киевском шоссе — пробка, занята даже «выделенка». А в обед — самое то, в автобусе стоячих нет, пробок нет. Красота! Естествеенно, я не отказал себе в удовольствии залезть в 611-ю «гармошку» (ЛиАЗ-6213, низкопол); впрочем, когда я выходил на остановку, это был единственный автобус. Доехал до «Юго-Западной», дальше на метро — на «Кропоткинскую». Наконец-то добрался до храма Христа Спасителя. Возникли вопросы по одной группе, название которой переводится на русский исключительно нецезурно — как они там играли? Даже если бы не было рамок на входе, донести аппаратуру по галереям нужно было с полчаса. И никто не почесался.

   Ну, это так, отвлечённые рассуждения. После храма я направился по Волхонке и Моховой на нулевой километр, а потом по Никольской в Заиконоспасский монастырь. В Молодёжном центре этого монастыря отныне и проходят семинары Совета молодых писателей при СПР. Впрочем, я приехал по своему делу — обсудить с Андреем Тимофеевым краснодарские проблемы. Обсудив двух молодых авторов, отправились по домам, а я — на Белорусский воказал. Станция аэроэкспресса соединена с терминалами длинной галереей. Досмотр здесь отличается и от внуковского, и домодедовского — ботинки снимать не надо, но пиджак попросили сложить на ленту.

   Шеремтьево — единственный аэропорт, где я увидел мышь! Сия наглая тварь мирно лезла под решётками отопителя перед окнами. Шестичасовой «аэрофлотовский» — первый утренний в Краснодар (последний — в 0.20 из Внуково, тюменский, на него надо уже в 22.00 убегать). Неудобно, а что поделаешь… Ночных рейсов нет. Самолёт с бизнес-классом. Землю опять не было видно, но зато встретили рассвет в полёте. 

   Итоги: 

    1. Испробовал три основных аэропорта Москвы, ещё Жуковский остался. И никогда более не улететь из Быково, Тушино и Центрального на Ходынке...

    2. Молодость прошла. Жутко клонит в сон, и бодрствовать по трое суток больше не выходит, и даже одних не выходит.