Стоит ли пилить деревья? Вот в Краснодаре целые аллеи благополучно исчезают, и по дорожке летним днём лучше не ходить — солнечный удар схватишь. С другой стороны, преподаватель нашего факультета погиб, когда в парке на него упало от ветра старое дерево… А сколько отключений электричества, и перекрытых дорог из-за падения стволов! В общем, тришкин кафтан — и так плохо, и так.
После очередного обновления мозилки ничто не предвещало беды… Пока я не стал публиковать новый пост на МП. В блоге поста не было! Не было и в ленте, и на счётчике. И только Яндекс.браузер показал, что пост есть и в блоге, и в ленте, и счётчик сработал. При этом комментарии мозилка публикует вполне исправно.
По утрам на автобусной остановке возле нового «Магнита» наблюдая сваленные на скамейке вещи. Верхние, нижние, мужские, женские. Свалены так, будто ночью кто-то разделся и убежал голый. Вечером вещи исчезают. Но через пару дней появляются опять — уже другие. К чему бы это? Только триллер писать...
Вас тоже напрягает, когда человек приглашает за стол, а сам в это время бросается мыть посуду, а ты стоишь с буханкой хлеба в дверях, а тебя просят не уходить (и так минут десять)?
Кроме мух и комаров активизируются также и бухарики у соседнего магазина — с песнями, матом и драками. Некоторые отключаются у нас на участке.
Какое оно? Не играем ли мы роли сами перед собой? Не лжём ли себе? Проходит время, мы меняемся. Становимся другими. Как оценить прошлое? Что было правильным тогда, нынче выглядит неправильным. Попробуй войти в одну и ту же реку дважды.
Индия обогнала Россию по числу заболевших — палки для наказания нарушителей карантина пришли в негодность. Индия рассматривает возможность запросить у России несколько самолётов с палками для борьбы с коронавирусом.
Да, они имеют обыкновение сбываться, но отнюдь не точно. Посему противники утверждают, что прогнозы не сбылись, а сторонники — что сбылись.
Мой трамвай остановился между остановками. Через один вагон впереди — ДТП. Время терпит относительно, но только две остановки. Спускаюсь со ступенек на гравий, иду вдоль ограждений к перекрёстку. Видимо, иномарка хотела на зелёный с ходу уйти влево, проскочив перед трамваем. Откапиталенная «Татра» замяла машине левый борт, протащила вперёд и воткнула лбом в светофор. Легковушка бита сильно, хотя может быть и хуже. Водители возятся с бумагами на капоте. Видимо, надолго. На первой же остановке зовёт старушка — подхожу, хоть и надо перейти через переход, объясняю ситуацию. Но уже на следующей остановке меня догоняет «Татра» с царапинами на борту. Сейчас думаю, что водитель машины сразу признал вину — если б нет, то пришлось бы возиться в группе разбора до ночи (памятуя свой опыт попадания между самосвалом и троллейбусом). Впрочем, когда я дошёл до нужной остановки, только тут догнал мой вагон — я ничего не потерял по времени. Но оперативность порадовала. Когда возвращался — легковушки на перекрёстке уже не было.
